遠くへ行きたい

静岡のオタクな税理士事務所職員の日々を適当に綴る・・・
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いやあ、とりあえずよかったよかった
Nifty F1-06: スーパー・アグリ『SA06』ドイツGP投入正式決定
完成の遅れが伝えられていた『スーパー・アグリ・F1』の新型車『SA06』だが、その投入がドイツGPからになることがチームから正式発表された。

まあ、予想通りSA05と同じくアロウズベースのマシンであることには変わりなしと
それでもギヤボックスなんかはホンダのものになるというのだから、まあ今よりはエンジンパワー引き出せるよな、ホンダワークスはカーボン製のギヤボックス使ってるけどアグリのところは違うみたいね、雑誌に書いてあったけど。

とりあえず、あと1ヶ月待ちましょう!
そうそう、スーパーアグリのグッズ予約開始してるんだよな、ピットシャツでも買うかな。
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ホンダも悪いがバトンもダメだろ
Nifty F1-06: クルサード、「バトンの不振はホンダのせい」
念願の初優勝が期待されながらも足踏みの続くジェンソン・バトン(26歳:イギリス)について、同国の先輩デビッド・クルサード(35歳)が「原因はホンダがプレッシャーを掛けるせい」と『ミラー』紙で気配りをみせている。

クルサードは勢いがありますね、なんとなくウィリアムズから放出されたデーモン・ヒルを彷彿とさせるね。

クルサードはホンダがプレッシャーをかけているせいだと言っているが、トップチームであるならましてや企業の看板背負っているワークスチームの一応ファーストドライバーのつもりであるならそれぐらいのプレッシャーはあって当然でしょ。
これに負けるようならB級ということでしょ。特にホンダなんてのは昔のセナ時代の影響がいまだに強くてホンダ本社だけでなく、我々日本国民からの期待というものもかけられているのだからね(それでもフェラーリとイタリア国民の関係よりは穏やかなモノだと思うが)

ただ、ここのところの内部のゴタゴタはらしくないな
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トヨタがF1撤退?まあ富士の契約があるわけだから、すぐはないでしょ
Nifty F1-06: トヨタ F1撤退!? しかし首脳が否定
F1参戦して5年、いまだ勝利のないトヨタが、撤退を考えているのではという驚きのニュースが聞かれたが、トヨタ本社の首脳が直ちにこれを否定した。

ただ、エンジンをウィリアムズに託して、自身のチームは引っ込めるというのはありそうだが、下手するとウィリアムズのほうが上いきそうだし。

そうそう、今日は静岡に密かにできていたF1ショップに行ってきましたよ。
CLUB WINNER'Sって店。
いやー、ホンダF1のレプリカシャツを買おうかなーと思っていたのですが、生憎サイズが無いということだったので、断念。代わりにTシャツのほうを買ってきた。

レジで店員さんがホンダの関係の方ですか?と聞いてきたので、全然違いますよと答えると、最近特にトヨタの関係者がグッズを買っていくそうで、理由は富士でF1開催するからとのこと、まあ静岡はFISCOのお膝元ということで、そういうのが多いのだと。

うーむ、しかしこんなショップが近くにあると大変だな。欲しいモノがありすぎ・・・
この前までは秋葉原のメッセサンオーの上にあるF-SQUAREってところ利用してたんだよね、この前出張で東京行ったときは定休日だったんだよなあ、残念。

そういや、むかーしむかーし、静岡の地下街にF1ショップがあったんだよね、たぶんテレビ静岡が経営してたんだと思うが、Jリーグ開幕してFはFでもF1からFootballに店が変わってしまってF1ファンの自分は涙したなあ
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やばい、「みんなの鉄道」良すぎ!
広報ページ:みんなの鉄道
スカパー110を入れて早数ヶ月、こんな面白い番組があるのに気がつかなかったとは不覚だった!

ch258・フジテレビ739で「みんなの鉄道」っていうのをやっておったのですよ、何気なくチャンネルを変えていましたら、今回は山手線だったんですね大崎行き外回り1周の旅、途中飛ばした駅もありますが、正面、左右の3画面を淡々と車窓の説明と時折その駅のある街の特色をCXの鉄オタ堺さんがナレーションをするというシュールな番組。

行きそびれた交通博物館の紹介も忘れず、万世橋駅の遺構も見せてくれたのには感謝。
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来ましたね、松室麻衣再始動
松室麻衣 Blog:♪6月21日♪ - livedoor Blog(ブログ)
いやあ、待った甲斐があった。新曲2曲が発売開始ですよ。
ちなみにCDでなくiTunes MusicStoreというところが時代を感じますね。

肝心の新曲ですが2曲ともお得意のピアノ曲ですね。
なんというか、安心したと言いましょうか、懐かしいと言いましょうか
変わっていないようでいて、変わっている。良い意味であの頃から正常進化をしたのかなっていう感じでしょうか(うーむ、何を言っているんだ(^_^;)

個人的には「Destiny」のほうがお好みであります。というわけで、クルマの中でも聴きまくるぞ!と思ったが、おいらのクルマのやつはMP3は再生できるけどこの形式だと聴けないかも…ま、仕方ないか。

それにしても、タイミング良すぎだな。この前たまたまiTunes MusicStoreのアカウント取ったばっかりだったからな、どうしても聴きたい曲がここぐらいでしか手に入りそうになかったモノですから。
ちなみにその曲は…
蠣崎弘+rプロジェクトの「邪魔はさせない」です。

F Vol.17 (17)

CXでやってた「エフ」のアニメ版のエンディングですね。
しかし、エフの単行本の表紙は80〜90年代F1ファンにはたまらんな、状態良いやつ探して揃えたいね。

最後ちょいと関係ない話になったけどご勘弁

追記)あ、投稿中「error」って出たから嫌な予感したんだがトラックバックが2回行ってしまっているなんてこった。
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かなり欲しいジャンクCPUセット
ショップの歴史を物語る蔵出し品を放出! AMD K5など往年の名CPUを俺コンハウスで販売中!
販売されているのはPentiumやK6といった、当時一斉を風靡したCPUばかり。なかにはAMD-K5-PR100ABR(100MHz)や、Cyrixの6x86L-Pr200+GP(150GHz)など、今となっては博物館にあってもおかしくないようなビンテージCPUまである。

Cyrixなんて懐かしすぎる。自分が自作始めたばかりの頃、あの頃は金が無くてメーカー製のパソコンを買えなかったんだよね〜(まあ、NECのキューハチは持ってましたが、それで満足しろって?)

その頃はとりあえず、ベースマシンで安いやつを作ろうと考えてたからIntelやAMDよりも安いCyrixなんかも選択肢にあったんだよね。
結局当時の秋葉原で猛威をふるっていた某教団のお店でCeleron買ってしまいましたが、だって安かったんだもんなあほかの店と段違いで、店は無茶苦茶怪しかったですが、変な音楽かかってるし、店員はそんなでもなかったと思うが

これ通販してくれないかなあ、1セット欲しいんだけど、安いし
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ウイリス離脱でどうなるホンダF1
昨日のホンダF1人事異動報道に続きがありましたね、それも衝撃的な…
Nifty F1-06: G.ウィリス氏、ホンダ・チーム離脱の報道
ファクトリーでのマシン開発に集中することを命ぜられたとされるホンダ・チームのジェフリー・ウィリス/前テクニカル・ディレクターだが、英『オートスポーツ』誌は同氏がチームを離脱することになったと報じた。

今年のマシンは失敗作だろう、その責任を取らされてファクトリー行きへ、まあ更迭ですよねいわゆる。
だが、まあウイリスとしては面白くなかったのでしょう、で辞めると

ウイリスが来てくれてBAR=ホンダは良い方向へと向かった。あのどう見てもF3000の延長線上にしか見えないレイナードのやっつけ仕事マシンから脱却できたんだもんな。
だが、これ以上は上も望めないだろうこの人では。そういう意味では良いんじゃないですか、このまま続けても変わりませんよ。

それにしても、誰が後任になるのやら、意外とスーパーアグリの誰かさんを引き抜いたりなんてことも…、4年落ちのアロウズをあそこまでできる連中だもんな
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やっぱり噂通り、SA06はアロウズベースなのね・・・
Nifty F1-06: スーパー・アグリの『SA06』は軽量化がポイント
同氏によれば、新型車『SA06』も詰まるところやはり旧アロウズのものがベースということで、完全な新開発のものにはならなかった模様だ。

ホンダもね、自分の所が調子よければアグリに手を貸すんでしょうが、とてもとてもそれどころじゃないと、で、結局貸したのはエンジンだけか、注目のギヤボックスはどうなんでしょうねえ?

ホンダ製のやつをつけるっていう話でしたが、この感じだとそれもなさそうですね、となると、もう一つの噂である、来期のエンジンが気になるところ。
手を貸してくれないホンダからルノーに切り替えると、考えてみればドライバーラインナップ琢磨以外はルノー・日産系なんですよね、井出・モンタニー・左近と
そして亜久理自信、スカイラインやR390なんかで日産系のドライバーとして活躍してましたしねえ、どっちかというとホンダとの繋がりより日産との繋がりの方が深いような気もしますが

こんな話も出ているのでわかりませんがね
Nifty F1-06: トロ・ロッソ、ルノーとエンジン供給について検討?

まあ、今後どうなるか、SA06楽しみにしようじゃないか
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うほっ、ロードスターのアクティブトップ出ますか〜
Mazdaニュースリリース
マツダ株式会社は、7月18日(火)から30日(日)までロンドンで開催される2006年英国国際モーターショーに、電動で開閉するパワーリトラクタブルハードトップを搭載した「マツダMX-5」を出品する。

いいねえ、仕事の関係上おそらく次のクルマもマツダ車になるだろうから、選択肢が増えましたよ。
いまいち普通の布の幌だと展開も面倒くさそうだし、耐久性にも疑問が残ってたので、ロードスターはだめかなあと思っていましたが、これなら良しですよ。

あとは本命のRX-7復活を希望だな。
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頼むからスパーアグリも見捨てないでください。つか、ニック・フライを切れ!
Nifty F1-06: ホンダ、ジェフリー・ウィリス氏更迭か
Nifty F1-06: 中本修平氏(ホンダ)、シニア・テクニカル・ディレクターに
開幕から悪い意味で期待を裏切る活躍をしてくれているホンダが人事異動か・・・

もうさあ、ここのところ見るのも嫌だよなホンダの不甲斐なさには、ただスーパーアグリの琢磨の頑張りは応援したいので見続けますがねー
まあ、人事異動でどうこうなる問題ではないと思うがな。

一番真っ先にホンダから居なくなって欲しいのはニック・フライだな。あの胡散臭さは、もうむかつくね。
あとド・フェランもいらないと思うけどなー、バリチェロ引き留めるだけの存在だとは思うけど。

あと、最近のバトン。走らないクルマに幻滅するのはわかるが、あのやる気のなさはどうにかして欲しいね、開幕前からの騒動といい、こいつは信用できん。
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